Prinsippet er enkelt, men det er lurt å trene mye på teknikken, slik at hele feltet jobber mykt og smidig. Dere behøver heller ikke å være mer enn noen få syklister for å få fullt utbytte av gruppesyklingen. Først og fremst gjelder det å lese vinden riktig, dekke hverandre best mulig og holde feltet mest mulig samlet slik at det ikke oppstår huller. Det kan koste mye ekstra kraft å skulle akselerere mye og ofte for å lukke plutselige luker i feltet, der vinden slipper til og får tak. Så hold dere hele tiden så nær hverandre som mulig. Og husk: Klarer du ikke å holde tempoet, så er det bedre å få de andre til å senke farten enn å risikere at det oppstår huller i feltet.
Skrå sidevind
Kommer vinden skrått fra siden, vil også leområdet ligge på skrå bak syklisten foran, fordi han er i bevegelse. Derfor er det nettopp her man skal plassere seg for å ligge mest mulig i le.
- Bakerst i feltet finner man sin plass i le av de andre og følger rytmen. Det er viktig å holde liten avstand.
- Etter føringen faller man ut til vindsiden og glir rolig bakover i feltet.
Direkte sidevind
Kommer vinden tilnærmet vinkelrett på kjøreretningen, er det logisk nok minst le å hente. Men man skal likevel ligge på skrå bak den som ligger foran. Det vil si så skrått som plassen på veien tillater uten at man er til hinder for annen trafikk.
- Man ligger hele tiden mellom de samme to syklistene. Hold feltet helt lukket!
- Etter føring roterer man ut til vindsiden og glir bakover langs gruppen til man igjen ligger på hjul bakerst. Herfra følger man rytmen frem igjen.
Skrå motvind
Er man mange nok til å danne to rekker og kjører i motvind eller skrå motvind, kan man rotere til begge sider samtidig. Den som ligger på lesiden skal være ekstra oppmerksom på ikke å treffe forhjulet til den som ligger etter. Pass på å ligge tett. Gruppen kan holde et flytende, fast tempo eller holde føringen i f.eks. 45–60 sekunder. Når man kjører parvis i to rekker, kan man lett sitte og prate sammen.
- Syklistene fra høyre og venstre kommer samtidig tilbake, faller inn i le og følges atter fremover.
- Syklisten må rykke en halvmeter før han legger seg ut, for ikke å treffe sykkelen som kommer etter.
Roterende kjede
Er dere en større flokk, er det mest effektivt å kjøre i en såkalt roterende kjede. Her tar man ikke egentlige føringer, men roterer i en tett, konstant og rytmisk flyt der hver syklist bare ligger foran i kort tid av gangen. Det er viktig å holde jevn fart.
- Kjeden kjører i et jevnt tempo uten akselerasjoner. Venstre rekke glir bakover, mens høyre rekke kjører frem.
